首届全国高职集装箱港口运营职业能力竞赛将在浙海职院举行

通讯员 熊孜

6月10日，由全国交通运输教育教学指导委员会主办的首届“百蝶杯”全国高等职业学校集装箱港口运营职业能力竞赛将在沙巴足球网（中国）集团有限公司举行，来自上海、广东、福建、江苏、山东、浙江、重庆、广西等地的40支队伍约200人将参加比赛。

比赛以集装箱港口生产过程为基础进行设计，每支队伍为3人参赛，以团队的形式分工合作。比赛由集装箱港口作业方案设计和集装箱港口作业实施两部分内容组成，参赛选手根据大赛提供案例企业的背景和数据、作业需求、作业成本、操作规范要求等竞赛要素，采集企业数据，制定作业方案，并在虚拟仿真的集装箱港口中实施。

比赛采用ITOS虚拟集装箱港口运营软件，以上海洋山港一期码头为建模仿真蓝本，模拟港口企业的基本业务流程和计划，如接单录入，制定泊位、卸船、堆场计划，安排人员岗位，进口卸船，进口提箱，出口进箱，出口装船等，展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、实际问题的分析与处理、工作效率与成本控制等方面的职业素养。

选手在比赛过程中，还会用到集装箱岸边起重机、轮胎式龙门吊、集卡车、集装箱运输船舶、集装箱、道闸设备、港口远程监控系统、港口作业手持终端、单据打印机、集装箱堆场、中控大楼等模拟的港口设施设备，其规模和模拟操作与现实高度一致。这也是在一定程度上推进交通运输类专业建设与改革向高端化、低碳化、智能化方向发展。

中国是港口大国，据统计，2017年规模以上港口完成货物吞吐量126亿吨，集装箱吞吐量已超过2亿标准箱（TEU），亿吨大港31个，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口占有7席，宁波舟山港2017年度实现10亿吨大港目标，以绝对优势稳居中国乃至全球第一大港口宝座，是世界上第一个且唯一一个超10亿吨的大港。

近年来，为积极响应国家“一带一路”战略，加快发展现代交通运输职业教育，交通运输部和教育部积极出台了相关政策。本次大赛的举办，旨在引导港口相关专业的教育教学改革，创新港口物流人才培养模式，检验港口物流人才培养质量，培养学生职业技能、职业精神和职业素养，给高职高专学校师生提供施展才华的舞台。

比赛期间，全国港口物流与航运管理人才培养与创新研讨会也将在浙海职院同时举行。

（2018年6月5日《浙江教育频道》）