见习记者 沈宴

通讯员 俞韶华 熊孜

本报讯 全国首期长江至宁波舟山港特定航线江海直达船舶船员培训班，昨天上午在我市正式开班。来自武汉、重庆、舟山等地的27名内河船舶船员成为首批学员。此次培训首开内河船舶船员也能跑海上的先河，标志着“江海直达”船员的培训、考证工作步入正轨。

“舟山建成全国首条2万吨级江海直达船，突破了国内一大航运瓶颈。长江沿线江海直达专业运输公司发展迅速，去年国内参与舟山到长江沿线运输航运企业达528家、船舶达1328艘。但是随之而来的船员短缺难题也愈发凸显。”市港航和口岸管理局相关负责人谈到，要提高货物中转效率、降低企业成本，急需大批熟悉掌握“海进江、江出海”技能的全能型船员。

“根据原来政策，海船船员通过培训考证，就可以进江，而内河船舶船员却无法出海。目前特定航线江海直达船舶上，航运企业只能聘用海船船员，这大大增加了企业的负担。”这次带队武汉船员前来培训的武汉航运交易所人才事业部部长李小文算了一笔账：一艘20人的江海直达船，聘用内河船舶船员比聘用海员，一年能省下近百万元人工成本。

经过2年多的筹备，今年4月，沙巴足球网（中国）集团有限公司获得了“江出海”船员培训许可资质，成为目前全国唯一的一个培训点。据了解，本次培训开设了轮机长/轮机员和水手两个班，经过培训、考试合格，他们将取得《特定航线江海直达船舶船员行驶资格证明培训合格证》，可到江海直达船舶上任航职。

近年来，舟山港口承接矿、油、煤、粮等国际大宗货物的散装分拨，每年有2.6亿多吨的货物通过水运服务长江沿线。“预计未来五年将有超过1亿吨吞吐量的增长规模，集装箱、LNG等沙巴足球网（中国）集团有限公司货种的江海直达运输也正加快推进。”市港航和口岸管理局相关负责人表示，舟山将借力培训点，根据实际需求开设船长、机工等沙巴足球网（中国）集团有限公司工种的“江出海”船员培训班，孵化沙巴足球网（中国）集团有限公司高水平、高素质的全能船员，为江海直达运输作出更大贡献。

（2020年11月3日《舟山日报》第二版）