“接驾驶台通知，船只准备出坞，我们要做好恢复船电工作，各就各位！”“收到！报告老轨，应急发电机检查正常，可以启动。”

“好，启动后供电。”

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瘫船启动项目比赛现场

6月28日上午，在我校国际海员培训楼二楼，第三届中国海员技能大比武瘫船启动项目的比赛正有序进行。该项赛事考验的是航运企业轮机部门员工的实际操作能力，每支代表队各派5名队员参加，其中包括1名“老轨”（轮机长）、2名轮机员和2名机工。

“一是比整个团队的协作能力；二是比时间，看哪个队将船舶从瘫船状态启动到定速航行用时最短”，本项赛事的设计者之一、来自浙江海事局考试中心的任德夫“老轨”介绍说，比赛模拟的是船舶进场修理结束后到正式航行前轮机部的工作情况。由于船舶每年都要大修一次，所以瘫船启动是每个轮机员必须掌握的技能。既要考察轮机部每个员工的能力，也还要看选手与选手之间的配合默契程度。

瘫船启动项目比赛现场

“每支队伍的差异还是比较大的。有的队伍没法在规定的30分钟之内成功起动船舶，最后只能弃权；也有的队伍表现堪称完美，每个环节每个动作都很到位，几乎没有扣分的理由，充分展示了高素质海员队伍的风采”，来自上海海事局的袁裁判长颇为感叹，“中远集团旗下的中波轮船股份公司代表队给我的印象很深刻，不但技能娴熟、配合默契，每位员工进场时都佩戴着安全帽，看得出企业的安全意识很强，管理严格”。

金工工艺比赛现场

在我校船舶实训楼一楼，海员技能大比武金工工艺比赛项目也“激战”正酣。对于海员来讲，修理船舶、排除船舶故障可以说是家常便饭。切割、车工、钳工、焊工、组装，这都是海员必须掌握的技能。但当船舶航行在茫茫的大海上，到哪里去购买维修所需的合适零件呢？这就需要海员自己动手，自给自足了。

金工工艺比赛现场
　

金工工艺比赛项目仅限航海院校队伍参加，每队派出5位选手，通力合作。先将一块方形盲板切割成圆盘，再用车床加工成光滑如镜面的法兰盘，根据要求在上面划线、钻孔，同时焊接好底座，最后将所有部件组装成合格的成品零件，看哪队又快又好，并且操作规范。

金工工艺比赛现场

与此同时，在长峙岛上，撇缆操作、动力管系故障排除、海上操艇等比赛项目也是赛况激烈，各路“海上武林高手”同场竞技、各显神通，尽展海员风采。（宣传部）